八千代エンジニヤリング【公式note】

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八千代エンジニヤリング【公式note】

八千代エンジニヤリング株式会社（https://www.yachiyo-eng.co.jp/）／建設コンサルタント／千年先に続く未来を、挑戦の文化で実現する会社です／未来を想うすべての人に、誠実に向き合い続け、社会課題を解決する新しい解を生み出します
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八千代エンジニヤリングのnote、まずはここから読んでみてください

こんにちは！note編集部の鈴木です。 いつも八千代エンジニヤリングの公式noteをご覧いただき、ありがとうございます。 公式noteの運用開始から2年以上経過しました。記事数も着実に増え、テーマも多様化してきました。 はじめて当社のnoteを訪れた方も多いかと思います。 そこで本記事では、読者の皆さまが探している情報を見つけやすいように、当noteの「道案内」をさせていただきます。 この記事はこんな方におすすめです！ ①読者の目線で人気な記事【必読】スキ♥数が多い人

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    • Jブルークレジット申請手引改訂版（ver2.4）について～前回からの変更点や申請方法を解説！～

      こんにちは！note編集部の藤井です。 前回は、「Jブルークレジット」の仕組みや特徴などを、全国の具体的な事例とともにご紹介しましたが、今回は、「Jブルークレジット」の申請・認証にあたり、実際どのような手順で何を行えばいいのかについて、ブルーカーボン分野の専門家である吉原さんが解説します。先日行われた申請手引書の改定内容についても紹介します。 ブルーカーボンに関する過去記事はこちら↓ プロフィール吉原さん（ブルーカーボン分野の担当） 業務内容：地球温暖化対策のうち、特にブ

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      • サステナビリティコンサルタントの仕事とは？直撃インタビュー【後編】

        こんにちは！note編集部の鈴木です。 近年、サステナビリティに関する基本的なことから、サステナビリティの重要テーマ、コンサルタントの需要や将来性について前編でお伝えしました。 地球温暖化など自然環境の問題が深刻化し、企業活動において環境への配慮が必須となっています。 また、企業はサステナビリティに関する情報開示が求められ、社内で対応する専門人材が不足していたり、専門知識が求められる領域が広がり続けています。 さらに、消費者や投資家のサステナビリティに対する意識の高まりもあ

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        • サステナビリティコンサルタントの仕事とは？直撃インタビュー【前編】

          こんにちは！note編集部の鈴木です。 最近、「サステナビリティ」や「SDGs」や「ESG」といったキーワードをよく耳にしますよね。地球温暖化など深刻化する自然環境の問題に対応するため、企業活動においても、環境に配慮した取り組みが必要不可欠となっています。 当社は、企業による環境保全活動をサポートするため、「サステナビリティNavi」というコンサルティングサービスを提供しています。 そこで、今回は当社の民間企業向けサステナビリティコンサルティング事業の部署に所属する気

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        • 【コンサルティング】サステナビリティNavi
          19本
        • Challenge・その他
          60本
        • 民間企業サービス
          26本
        • 当社で働く人
          58本
        • 【設備保全SaaS】MENTENA -メンテナ-
          6本
        • 当社が描く新しい解
          25本

        記事

          設備保全クラウドシステム「MENTENA」を活用した具体的な工数削減の「STEP」と「考え方」～オンラインセミナー報告～

          こんにちは！note編集部の鈴木です。 現在、国内の製造業ではDXが喫緊の課題となっています。人手不足や原価などのコスト上昇のため、「業務効率化・高度化」の実現は避けて通れることができません。 この記事を読まれている皆さまの中にも「どうやって業務効率化・高度化を実現したらよいか分からない」といったお悩みを抱えている方も多いのではないでしょうか。 今回は、2月27日に開催したオンラインセミナーの様子をもとに、「MENTENA」の概要と活用についてご紹介します。 記事の終わ

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          【スペシャル対談】北陸新幹線金沢・敦賀間ー開業によせてー

          こんにちは！note編集部の小林です。 2012年に着工した北陸新幹線の金沢・敦賀間が3月16日に開業しました。この開業により、東京・福井駅間の所要時間は最短で2時間51分と、これまでより、30分あまり短縮されます。 当社は、石川県の手取川橋りょうや小松木場潟高架橋、福井県の竹田川橋りょうや九頭竜川橋りょうで詳細設計、また雪害対策となる散水消雪設備※を17カ所に設計するなど、多くの業務に携わりました。 当社ニュースリリースについてはこちら☟ このたびの開業によせて、独立

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          【プロジェクト紹介動画】2029年延伸予定！「大阪モノレール　―過去の挑戦をさらに未来に受け継ぐ―」を公開しました

          こんにちは！note編集部の遊佐です。 今回は当社が1980年代より継続して携わってきた「大阪モノレール」のプロジェクト動画を紹介します！ 英語字幕版はこちら！ 大阪モノレール建設の経緯と当社参画プロジェクトについて 大阪モノレール建設前の大阪都市圏の鉄道網は、大阪市を中心とする放射状に形成されていたため、鉄道サービスを受けられない地域もありましたが、大阪モノレールにより交通網を環状的に整備することで、より多くの人の利便性を実現することができました。 当社は1982年の

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          【海洋プラごみ対策】当社のRIADがテレビ愛知で紹介されました

          こんにちは、note編集部の鈴木です。 皆さまは「海洋プラスチックごみ問題」についてご存知でしょうか。 海洋プラスチックごみ問題は、私たちの生活から出るプラスチックが川を通じて海へ流れ出し、生態系に深刻な影響を与えている環境問題です。 この度、当社が製品化した「RIAD（River Image Analysis for Debris transport）」という製品が、海洋プラスチックごみ問題の解決に向けた取り組みとしてテレビ愛知のニュースサイト「愛知のニュース」で特集さ

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          新入社員に聞く！1年を振り返って【2024年版】

          こんにちは！note編集部の箕輪です。 2023年の入社から早1年が経ち、4月には先輩となる新入社員の皆さん。 社会人として過ごしたこの1年は、どのような1年だったでしょうか。 まもなく2年目を迎える皆さんに、この1年の振り返りと2年目の抱負をコメントいただきました。 2年目も頑張ります先日インターン生と話す機会があり、去年の今ごろは当社がどのような会社で、どんな部所に配属されるのかと心配していたことを思い出しました。そう考えると、本当に1年があっという間だったなと思い

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          ネイチャー・ポジティブの最前線！SBTs for Natureの目的と方法論

          こんにちは、note編集部の鈴木です。 当社は、2月13日（火）に「CDPジャパン共同セミナー：ネイチャー・ポジティブの最前線！SBTs for Natureの目的と方法論」と題し、ウェビナーを開催しました。 本ウェビナーでは、CDPジャパンの榎堀さまをお招きし、「ネイチャーへの取組みの重要性に関する世界の潮流」をテーマに、SBTs for Natureが求められる背景や、CDPが自然の課題にどのように対応しているかについて講演していただきました。 また、当社からはSB

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          「自由度の高い、魅力ある仕事」50代の社員に聞く! 八千代エンジニヤリングの魅力

          こんにちは！note編集部の鈴木です。 地球の環境保全から、人々が安心・安全に暮らせるように社会インフラの整備まで。八千代エンジニヤリングは、道路、鉄道、橋、港湾、通信、などさまざまな社会インフラ整備の一端を担う国内有数の総合建設コンサルタントです。 今回は50代の当社社員の皆さんに八千代エンジニヤリングの魅力についてインタビューしました。20代からはじまったこのシリーズも今回で最終回となります。 今回インタビューしたのは…島袋さん 業務内容：交通計画 経歴：1996年入

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          サステナビリティの取り組み先進事例4選｜水リスク【当社支援】

          こんにちは！note編集部の鈴木です。 昨今、気温上昇に伴う水資源の枯渇、洪水の多発、生態系の変化といった課題が増える中で、企業は自然資本に対する責任あるアクションをとる必要性が高まっています。 今回は当社が支援した企業の中で、特に最近、注目度が高まっている「水リスク」に焦点を当てて、先進的な事例をご紹介します。 多くの事例を知ることで、具体的なアクションをどのようにとればいいのかイメージしやすくなると思います。ぜひ最後までお読みください。 明治ホールディングスさまによ

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          【開発コンサルの仕事！】「発展途上国のモデルケース」と称されたバングラデシュのごみ対策が、NHK WORLD-JAPAN/jibtvにおいて紹介されました！

          こんにちは！note編集部の遊佐です。 当社がJICAのプロジェクトで行うバングラデシュの「廃棄物管理対策」が、NHK WORLD-JAPAN/jibtvにおいて紹介されました！ 【NHK WORLD/ JIBTV】で紹介された内容はこちら！ 日本語字幕版はこちら！ 当社がバングラデシュで行う【廃棄物管理対策】とは？ バングラデシュの首都ダッカは、1990年代以降の人口集中や急激な経済発展に伴い、廃棄物の発生量は急激に増加しました。 しかし制度や処理体制が追い付かず処

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          海洋プラスチック問題の解決への道～八千代エンジニヤリングの取り組みを紹介～

          こんにちは！note編集部の藤井です。 これまで海洋プラスチック問題の解説や、海洋プラスチック排出量の削減に関する取り組みをご紹介してきました。海洋プラスチック問題についての理解を深めていただけましたでしょうか？ 今回は第3弾として、海洋プラスチック分野の専門家、吉田さんに、当社が取り組んでいる解決策についてお話しいただきました。 これまでの記事についてはこちらをご覧ください。 プロフィール吉田さん（海洋プラスチック分野の担当） 業務内容：海洋プラスチック分野の事業検

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          「風通しの良い社風」40代の社員に聞く! 八千代エンジニヤリングの魅力

          こんにちは！note編集部の鈴木です。 八千代エンジニヤリングは、「この世界に、新しい解を。」のビジョンの下、持続可能で豊かな未来の実現に向けて研鑽を続ける企業です。 60年以上にわたる建設コンサルタントとして培った技術・知見を活かし、業務効率化SaaSやサステナビリティに関するコンサルティングなど、企業さまの支援も行っています。 今回は20代、30代に続き、40代の当社社員の皆さんに八千代エンジニヤリングの魅力についてインタビューしたので、その様子をお届けします。 今

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          サーキュラーエコノミー（循環型経済）の事例について～飲料業界をモデルに、サーキュラーエコノミーについて解説～

          こんにちは！note編集部の藤井です。 前回「サーキュラーエコノミーの事例について～飲料業界をモデルに 3R(Refuse、Reduce、Renew)について解説～」では、サーキュラーエコノミー分野の専門家である柴田さんに飲料ビジネスにおける「5R(ファイブアール）」Refuse(リフューズ)、Reduce(リデュース)、Re-use(リユース)、Repair(リペア)、Recycle(リサイクル)の中のRefuse、日本人になじみの深い「3R(スリーアール)」Reduce

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          サーキュラーエコノミー（循環型経済）の事例について～飲料業界をモデルに、サーキュラーエコノミーについて解説～

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